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“绿巨人”将代替“绿皮车”

来源:武汉晨报时间:2018-12-25 12:43

    “绿巨人”列车

    超长版“复兴号”列车

    “蓝暖男”列车

 

 

    据《北京日报》报道 “复兴号”大家族再添高颜值新成员!24日上午,中国铁路科技创新成就展在北京国家铁道试验中心开幕,一大批中国自主研发的先进铁路技术装备集中展出,多款不同时速的复兴号新型动车组首次公开亮相。

    “绿巨人”  普线进入动车时代

    ·时速160公里 ·定员720人 ·最高1102人

    【介绍】 被称为“绿巨人”(CR200J)的动力集中复兴号动车组首次亮相。其短编组为9节车厢,定员720人,长编组为11节到20节车厢不等,最高定员1102人。

    【特点】 动力集中复兴号动车组适用于所有普速电气化铁路,其动力集中在列车头部或列车首尾端。

    【作用】 该车型司机操作更加方便快捷,旅客乘坐更加安全舒适,运输组织更加高效,可充分利用既有资源。该车将于2019年1月5日后陆续投入运营。上线运营后,一些普速线路将进入动车时代。

    “蓝暖男” 更能装性价比高

    ·时速250公里 ·定员613人

    【介绍】 车身“海空蓝”色,被称作“蓝暖男”。

    【特点】 这列时速250公里CR300BF型复兴号动车组,可适用于不同基础设施、不同客流量的运营线路,以低能耗、高性价比的优势,满足多样的运输服务需求。

    【作用】 用蓝色底色与时速350公里的列车有所区隔。由于该车取消了商务座席,总定员达到613人,比时速350公里的复兴号动车组可多装37个人。目前,该车型正进行相关试验。

    超长版“复兴号” 多拉快跑

    ·时速350公里 ·定员1283人

    【介绍】 原有16辆长编动车组一定程度上已经不太能满足高峰时旅客出行需要。因此研制超长版“复兴号”(CR400AF-B和CR400BF-B)。

    【特点】 17辆编组超长版复兴号动车组载客定员1283人,载客能力较16辆编组提升了7.5%。其检修维护技术与既有时速350公里复兴号动车组一致。

    【作用】 该车将于2019年1月5日铁路实行新的列车运行图时,安排在京沪高铁上线运营,可进一步提升京沪高铁等繁忙干线的运输能力。