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一桥能跑高速、普通公路、铁路

来源:武汉晨报时间:2019-01-10 12:21

    常泰过江通道效果图

    大桥布置效果图  中铁大桥局提供

 

 

    武汉晨报讯(记者王谦 通讯员王虎 张静 吴茜)1月9日,由在汉央企中铁大桥院设计的江苏省常泰长江大桥开工,该桥是长江上首座集高速公路、普通公路、铁路“三位一体”的跨江大桥,其中,主航道桥是世界最大跨度斜拉桥。

    中铁大桥院总工程师高宗余介绍,常泰过江通道为公铁合建桥梁工程,合建段总长5.3公里。主航道桥采用主跨1176米斜拉桥,为世界最大跨度斜拉桥,是武汉天兴洲长江大桥的2倍多,同时也是世界最大跨度的公铁两用钢拱桥。

    该大桥采用“高速公路+城际铁路+普通公路”方式布置,其中上层桥面布置为六车道高速公路,设计速度100公里/小时;下层桥面左右侧布置为四车道一级公路和两线城际铁路,铁路设计速度200公里/小时,公路设计速度80公里/小时。

    中铁大桥局总经理文武松介绍,该过江通道是长江上第一座高速公路+普通公路+铁路“三位一体”的跨江大桥。整个过江通道预计工期5年,在2024年建成。常泰过江通道作为江苏省综合交通运输体系建设的重点工程,其开工建设对加快扬子江城市群建设,促进锡常泰经济板块融合发展,更好地推动江苏省高速公路网和长江经济带建设具有重要意义。